目前，我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)后損失嚴(yán)重，果蔬、肉類、水產(chǎn)品流通腐損率分別達(dá)到20％~30％、12％、15％，僅果蔬一類每年損失就達(dá)到1000億元以上。目前我國(guó)人均冷庫(kù)設(shè)備容量?jī)H7公斤，冷藏保溫車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)的人口是我國(guó)人口的1/6，冷藏容量卻是我國(guó)的3倍半；日本的人口只有我國(guó)人口的1/10，冷藏容量也有我國(guó)的2倍。中國(guó)擁有世界上發(fā)展最快的易腐食品和醫(yī)藥產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)，但人均冷凍倉(cāng)儲(chǔ)空間卻還不到大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的1/10，對(duì)于優(yōu)質(zhì)冷鏈設(shè)施的需求也是十分龐大的。從我國(guó)冷凍冷藏市場(chǎng)需求的發(fā)展趨勢(shì)看，我國(guó)的現(xiàn)有冷藏容量還明顯不足，還有很大的發(fā)展空間。隨著近幾年外資在中國(guó)的迅速發(fā)展，這也為投資者帶來(lái)了巨大的機(jī)遇。

　　在冷藏車輛技術(shù)方面，為提高冷藏運(yùn)輸效率和服務(wù)質(zhì)量，載貨汽車的發(fā)展方向是大型化、專用化和集裝化，大力發(fā)展拖掛和甩掛運(yùn)輸車輛。在車身方面，為了裝貨和卸貨的方便，發(fā)展低貨臺(tái)汽車，特別是用于配送的箱式貨車，多采用車輪數(shù)較多而車輪道徑較小的低貨臺(tái)車，以使車廂內(nèi)部裝載貨物的高度增大，使車廂內(nèi)部裝卸作業(yè)變得容易。軟體廂式車、簾式車也是常用的車型，不僅裝貨和卸貨方便，而且車輛自重大大降低，從而提高冷藏運(yùn)輸效率。此外，各種專用貨運(yùn)車輛的發(fā)展也十分迅速。如專門運(yùn)油及粉狀貨物的罐裝車、冷凍冷藏車、牲畜運(yùn)輸車、家具運(yùn)輸車、垃圾廢料運(yùn)輸車和專門運(yùn)送制造廠出廠新車的運(yùn)輸車輛。

　　中國(guó)建立完善冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的需求正變得空前巨大，與之相關(guān)的倉(cāng)儲(chǔ)用地將成為新的投資熱土。在華南尤其是深圳等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)，食品消費(fèi)市場(chǎng)龐大，居民生活水平要求高，對(duì)新鮮冷凍食品的需求日益增加，巨大的市場(chǎng)需求和有限的供應(yīng)造成市場(chǎng)缺口。冷鏈物流市場(chǎng)商機(jī)無(wú)限。

　　國(guó)際知名的房地產(chǎn)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)仲量聯(lián)行發(fā)布了關(guān)于中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)報(bào)告，指出在快速發(fā)展的中國(guó)房地產(chǎn)市場(chǎng)，冷凍倉(cāng)儲(chǔ)物業(yè)還剛剛起步，潛力無(wú)限。

　　這份題為《潛力無(wú)限的中國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)》研究報(bào)告指出，作為世界人口最多的國(guó)家，食品消費(fèi)迅速增長(zhǎng)，但目前的中國(guó)冷鏈裝備市場(chǎng)十分不發(fā)達(dá)。我國(guó)的冷凍倉(cāng)儲(chǔ)正處于起步時(shí)期，政策標(biāo)準(zhǔn)不完善，發(fā)展過(guò)程不順利，發(fā)展速度十分緩慢。

　　目前，中國(guó)的冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)發(fā)展仍十分落后。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)范圍內(nèi)，在需要溫控處理的產(chǎn)品中僅有15%是以正確方式操作的，其結(jié)果是，大量的蔬菜和水果損毀，大眾的健康處于潛在風(fēng)險(xiǎn)之中。究其原因，可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)不成熟、意識(shí)不足及經(jīng)驗(yàn)缺乏、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施落后、服務(wù)提供商以及人力資源匱乏。

　　因此，這個(gè)剛剛興起的市場(chǎng)存在著無(wú)限的潛力。在國(guó)內(nèi)一些大城市已有所覺醒，區(qū)域性冷鏈物流體系正在興起。一些國(guó)際性、區(qū)域性的盛會(huì)，如北京奧運(yùn)會(huì)、上海世博會(huì)和廣州亞運(yùn)會(huì)，使得一線城市的國(guó)際化程度日益提升，冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)也有了顯著增長(zhǎng)。而在一些二線城市，如青島和大連，作為重要的出口市場(chǎng)，發(fā)展勢(shì)頭也非常迅猛。

　　我國(guó)的公共冷凍倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施在未來(lái)的5年中將以每年約25%的速度增長(zhǎng)，從而滿足消費(fèi)市場(chǎng)以及食品出口領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的需求。相比于現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)——這個(gè)目前被廣泛認(rèn)為是中國(guó)增長(zhǎng)最快的房地產(chǎn)領(lǐng)域，恒溫倉(cāng)庫(kù)市場(chǎng)的增長(zhǎng)率會(huì)更高。

　　越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)商正積極尋求機(jī)會(huì)在中國(guó)興建冷庫(kù)設(shè)施。澳大利亞最大的冷鏈物流提供商太古于2008年進(jìn)入華南市場(chǎng)。最近，美國(guó)最大的冷庫(kù)物流運(yùn)營(yíng)商之一普菲斯在上海的現(xiàn)代冷鏈儲(chǔ)藏設(shè)施也正式奠基。我國(guó)的冷凍倉(cāng)儲(chǔ)前景可期，增長(zhǎng)也是與日俱增的，必將引發(fā)制冷行業(yè)新的發(fā)展高潮。